我们在桥梁切割的过程中时常会遇到各种各样的问题，接下来小编就带着大家一起来了解一下这些问题吧。
1.一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，混凝土切割拆除，进而引起钢筋锈蚀，导致砼的强度降低。
2.桥梁腹拱及立墙材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
3.在施工过程中，如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积膨胀，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载力下降。
专业绳锯切割教你如何检测混凝土钢筋
钢筋商品混凝土结构中对钢筋保护层厚度有明确的规定，不符合规范要求的将影响结构的耐久性。钢筋的移位则会不满足受力的设计要求，而主筋的直径尺寸则会影响建筑的承载力和抗震度。
保护层厚度的检测：保护层厚度是指从商品混凝土表面到钢筋较外缘之间的距离。作用是保护钢筋不被锈蚀。粘结锚固(钢筋要通过保护层把均匀力传到商品混凝土中，保护层厚度不够的话，会过早出现裂缝，钢筋不能充分受力，同时水和二氧化碳又能大量侵入，锈蚀钢筋)。
商品混凝土中钢筋直径的检测：钢筋直径属于隐蔽工程，钢筋的使用对建筑物的承载力及抗震度有很大的影响，所以为了校核或对旧建筑的质量复查、修建扩建在缺乏图纸的情况下，云岩区混凝土切割，商品混凝土内部钢筋直径的检测显得尤为重要。
1、上班前操作人员应检查机械各部连接件和传动件有否松动或缺损、是否缺润滑油、冷却系统是否正常及有无泄漏、各种部件动作是否灵活，全部合格后方准施工。
2、按照图纸尺寸位置切割。
3、切割机的导线应用绝缘橡皮缆。行车时注意随机电缆，以防压坏和拉断。
4、切割时应清除构件顶部和两边杂物。
5、混凝土构件未夹紧不准切割。
6、当金刚石绳有脱落现象时，钢筋混凝土切割，严禁切割。
7、电源、水源的接、断要及时注意，如发生停电应立即停止切割，退出锯片。
8、施工过程中上下楼面同时规定专人负责安全，施工中严禁由切割孔向下抛物，切割完成后所形成的空洞必须设置维护或用竹笆封闭，并设明显标记。
9、由于施工现场所采用的机械设备多数采用380V动力电，施工现场必须安全用电，严禁乱接乱拉。电器设备定期检查。
10、切割板梁时必须注意临时支撑系统要牢靠。
11、人员必须佩带安全帽、悬空作业时必须佩带安全带。
12、发现危险隐患应及时上报现场管理人员，并及时处理。
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